Composición de gas (Mol%): Composición de gas
Caudal volumétrico nominal: 25.2m3/min
Presión de entrada: 0.15 ~ 0.17MPA. GRAMO;
Temperatura de entrada: 70 ℃
Presión de escape: 1MPA. GRAMO;
Potencia del motor principal: 315kw
Dimensiones generales de la máquina: ~ 7200 × 3000 × 2000 mm
Peso de la máquina entera: ~ 15t
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El compresor de hidrógeno MW-2002/(1.5-1.7) -10 , fabricado por Bengbu United Compressor, un fabricante líder con sede en China, se detiene como una solución de alto rendimiento diseñada para aplicaciones críticas de procesamiento de hidrógeno. Diseñado para satisfacer las demandas de la energía moderna, los sectores industrial y de transporte, este compresor sobresale en escenarios que requieren compresión de hidrógeno confiable, incluida la generación de energía de hidrógeno, el almacenamiento de energía, los sistemas de calefacción y los vehículos con celdas de combustible.
En su núcleo, el modelo MW-25/(1.5-1.7) -10 ofrece una tasa de flujo volumétrico nominal de 25.2m³/min , lo que lo hace adecuado para operaciones de escala media a grande. Funciona con un rango de presión de entrada de 0.15 ~ 0.17MPA.g y una temperatura de entrada de 70 ℃ , al tiempo que alcanza una presión de escape de 1MPA.G : ideal para aplicaciones que necesitan un suministro de hidrógeno consistente y de alta presión. Impulsado por un motor principal de 315kW , el compresor equilibra la potencia y la eficiencia, asegurando el rendimiento estable incluso en la operación continua.
Con dimensiones generales de aproximadamente 7200 × 3000 × 2000 mm y un peso total de ~ 15t , la unidad está diseñada para la durabilidad sin comprometer la eficiencia del espacio. Su sistema de enfriamiento refrigerado por agua regula eficientemente las temperaturas de los gases de escape, los cuerpos del cilindro y el aceite lubricante, evitando el sobrecalentamiento y el mantenimiento del rendimiento de lubricación óptimo, crítico para extender la vida útil del equipo.
El compresor de hidrógeno MW-2002/(1.5-1.7) -10 integra métodos de diseño avanzados y componentes premium, lo que resulta en una eficiencia y confiabilidad excepcionales. Su operación automatizada minimiza la intervención manual, reduciendo el error humano y el tiempo de inactividad operativo. Con menos piezas vulnerables, el compresor experimenta un menor desgaste, traduciendo a intervalos de servicio más largos y costos de mantenimiento reducidos.
Diseñado para una operación tranquila y estable, el compresor presenta bajos niveles de vibración y una producción de ruido reducida, esencial tanto para entornos industriales como para entornos donde la contaminación acústica es una preocupación. Este diseño no solo mejora la seguridad en el lugar de trabajo, sino que también permite una instalación flexible en diversas ubicaciones, incluidas las instalaciones urbanas o residenciales-adyacentes.
Bengbu United Compressor ofrece soluciones a medida para el modelo MW-25/(1.5-1.7) -10 para satisfacer las necesidades específicas del cliente. Las opciones de personalización incluyen:
· Formas estructurales: D-Type, M-Type, S-Type, W-Type, V-Type, Z-Type
· Métodos de enfriamiento: refrigerado por aire, refrigerado por aire o enfriamiento mixto
· Tipos de instalación: tipo de cabina fijo, móvil, montada en patín
· Modos de accionamiento: motor impulsado por motor o diesel
· Transporte y embalaje: transporte de mar, aire o terreno con opciones para cabañas de metal, cajas de madera o cabañas insonorizadas.
El compresor incorpora múltiples innovaciones patentadas, como la manga protectora de hilo de la barra de pistón (ZL 2017 2 1907021.7) y el dispositivo de soporte de anillo de pistón (ZL 2018 2 0294776.2), asegurando un rendimiento superior y el cumplimiento de los estándares de calidad internacional.
Resaltar ventajas
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| Tiene alta eficiencia, fuerte confiabilidad y alto grado de automatización; | Piezas menos vulnerables, baja vibración, bajo ruido y fácil operación y mantenimiento | El equipo principal y auxiliar del compresor está instalado en el trineo, funcionando sin problemas y de manera confiable. La instalación general de trineo es conveniente para el transporte y la instalación del compresor | Todos los componentes de la máquina están cuidadosamente diseñados |
Certificados de patentes
 | Una manga protectora de rosca de barra de pistón ZL 2017 2 1907021.7 | | Un dispositivo de soporte de anillo de pistón ZL 2018 2 0294776.2 | |
| A Range Piston ZL 2017 2 190177.0 para compresores simétricos equilibrados | | Compartimento doble largo y largo integrado ZL 2018 2 0294762.0 |
Descripción de la máquina entera
El compresor adopta el tipo D (tipo de equilibrio simétrico), lubricación sin aceite, lubricación sin aceite, tipo de pistón recíproco, compresión de 3 etapas de 2 filas de 2 filas y toda la unidad se suministra de manera modular.
El cárter del compresor está hecho de hierro fundido gris y tiene cuatro agujeros de diferentes diámetros para instalar portaobjetos, rodamientos y asientos de rodamiento. La parte inferior del cárter puede almacenar aceite lubricante para que el compresor lubrique; La superficie superior del cárter tiene una interfaz para instalar una placa de cubierta de entrada de combustible (puerto de respiración); Además, el cárter también tiene interfaces de repuesto como el puerto de drenaje de aceite, el puerto de observación del medidor de aceite, el puerto de inyección de aceite del asiento de los cojinetes y el puerto de medición de temperatura del aceite de instalación. El puerto de drenaje de aceite del cárter se ha conectado al exterior del compartimento y está equipado con una válvula de bola manual para la descarga de aceite del cárter.
El medio cuerpo del compresor es una estructura doble de medio cuerpo, lo que garantiza que el espacio del medio cuerpo sea mayor que una carrera, evitando que el aceite del compresor ingrese al cilindro desde el cárter, asegurando así que el aceite del compresor no contamine el medio. El material del cilindro del compresor es el acero de hierro fundido/forjado gris, y adopta un diseño de lubricación sin aceite, que no requiere lubricación de aceite. El material de la cabeza del cilindro es de hierro fundido/acero forjado, y las válvulas de aire están dispuestas axialmente en la cabeza del cilindro.
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El compresor en esta imagen es un producto no estándar. El producto proporciona soluciones independientes adaptadas a los requisitos de uso específicos de los clientes (caudal/pureza/presión, entorno de uso, propósito principal y requisitos específicos del cliente), desde el diseño hasta la personalización del producto.
Forma estructural: D-type/m-type/s-type/w-type/v-type/z-type
Método de enfriamiento: enfriamiento de agua/enfriamiento de aire/enfriamiento mixto
Formulario de instalación: Tipo de cabina fijo/móvil/montado en pry
Modo de conducción: arranque del motor/arranque del motor diesel
Transporte: mar/aire/tierra
Embalaje:
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| Cabina de metal | Caja de madera | Cabina insonorizada |
Caso de proyecto
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| Lanzhou PetroChemical Company 240000 Restauración de capacidad de producción de etileno: Agregar butadieno y proyecto de instalaciones de descarga 1 -butena | Campo petrolero de Alibek en el sur de Kazajstán | Adquisición de la deshidratación del tamiz molecular, el dispositivo de regeneración y inyección de etilenglicol, y el patín de gas de combustible en el campo de gas de Akimom |
Parámetro técnico
| No. | Modelo | Medio | Caudal (nm3/h) | Presión de escape (MPA.G) | Energía del motor (KW) | Método de enfriamiento | Dimensiones generales (mm) | Pesos (kg) | |
| 1 | DW-1.6/(8 ～ 12) -120 | Hidrógeno | 800 | 12 | 160 | Refrigerado por agua | 5800 × 3000 × 2300 | 8500 | |
| 2 | DW-1.8/15-30 | Hidrógeno | 1500 | 3.0 | 75 | Refrigerado por agua | 3200 × 3000 × 1850 | 5800 | |
| 3 | DW-6.74 (3.3) /0.7 (5 ～ 12) -12 | Hidrógeno | 600 | 1.2 | 90 | Refrigerado por agua | 5000 × 3200 × 2100 | 8000 | |
| 4 | DW-17.9/(4 ～ 5) -6.5 | Hidrógeno | 1270 | 0.65 | 132 | Refrigerado por agua | 3500 × 3000 × 2300 | 8000 | |
| 5 | DW-1.8/15-30 | Hidrógeno | 1500 | 3.0 | 75 | Refrigerado por agua | 3200 × 3000 × 1850 | 5800 | |
| 6 | DW-9.55/0.03-16 | Hidrógeno | 515 | 1.6 | 90 | Refrigerado por agua | 3500 × 3200 × 2500 | 6500 | |
| 7 | DW-96.5/（15 ～ 23）-（21 ~  29） | Hidrógeno | 4500 | 2. 1 ～ 2.9 | 185 | Refrigerado por agua | 5000 × 3000 × 2500 | 12000 | |
| 8 | DW-48/（15 ～ 23）-（21 ~ 29） | Hidrógeno | 2642 ～ 4500 | 2. 1 ～ 2.9 | 55 | Refrigerado por agua | 4000 × 2700 × 2300 | 6000 | |
| 9 | D-0.57/16-200 | Hidrógeno | 500 | 20 | 75 | Refrigerado por agua | 5800 × 3200 × 2350 | 9000 | |
| 10 | ZW-0. 18/15-22 | Hidrógeno | 150 | 2.2 | 11 | Refrigerado por agua | 2200 × 1600 × 1700 | 2000 | |
| 11 | ZW-0.82/(6 ～ 8) -20 | Hidrógeno | 300 | 2.0 | 22 | Refrigerado por agua | 2500 × 1500 × 1750 | 2000 | |
| 12 | W-3/0.1-150 | Hidrógeno | 212 | 15 | 55 | Refrigerado por agua | 6000 × 2700 × 2100 | 15000 | |
| 13 | MW-7.7/9.8-40 | Hidrógeno | 4200 | 4.0 | 355 | Refrigerado por agua | 7500 × 3600 × 2000 | 22000 | |
| 14 | MW-2002/（1.5 ～ 1.7） -10 | Hidrógeno | 3300 | 1.0 | 315 | Refrigerado por agua | 8000 × 3000 × 2200 | 20000 | |
| 15 | PW-0.6/(10 ～ 15) -30 | Hidrógeno | 0 ~ 560 | 3.0 | 30 | Enfriamiento mixto | 2200 × 1800 × 1600 | 1800 | |
| 16 | PW-13.7/17-25 | Hidrógeno | 820 | 2.5 | 30 | Enfriamiento mixto | 4000 × 2700 × 2300 | 6000 | |
| 17 | D-0.26/（28 ～ 31） -150 | Hidrógeno | 400 | 15 | 45 | Enfriamiento mixto | 3800 × 3200 × 1950 | 4800 | |
| 18 | PW-13.7/17-25 | Hidrógeno | 820 | 2.5 | 30 | Enfriamiento mixto | 4000 × 2700 × 2300 | 6000 | |
| 19 | VW-14.3/7 | Hidrógeno | 750 | 0.7 | 110 | Enfriamiento mixto | 4800 × 2250 × 2100 | 8000 | |
| 20 | DW-7.6/（4 ～ 5.7） -6.5 | Hidrógeno | 2000 | 0.65 | 55 | Enfriamiento mixto | 3500 × 3000 × 2300 | 6000 | |
Este compresor es ideal para la generación de energía de hidrógeno, los sistemas de almacenamiento de energía, el calentamiento de hidrógeno y los vehículos con celdas de combustible, donde comprime el hidrógeno a la presión requerida por las celdas de combustible. También admite procesos industriales que requieren suministro de hidrógeno de alta presión y alta presión.
Debido a su diseño con menos piezas vulnerables, las necesidades de mantenimiento son mínimas. Los controles de rutina incluyen monitorear los niveles de aceite lubricante, inspeccionar la funcionalidad del sistema de enfriamiento y verificar las lecturas de presión y temperatura. Las pautas de mantenimiento detalladas se proporcionan con cada unidad para garantizar un rendimiento óptimo.
Sí. Bengbu United Compressor ofrece una personalización completa basada en las especificaciones del cliente, incluida la velocidad de flujo, la presión, la pureza, el entorno operativo y el uso previsto. Las opciones van desde modificaciones estructurales hasta ajustes del sistema de enfriamiento y selecciones de modo de accionamiento.
El compresor cumple con los estándares internacionales de calidad y seguridad, respaldados por múltiples patentes y certificaciones. Para una documentación detallada, los clientes pueden comunicarse con el fabricante directamente para obtener informes de cumplimiento adaptados a su región o industria.
Las opciones de transporte incluyen mar, aire o flete terrestre, con opciones de empaque como cabañas de metal, cajas de madera o cabañas insonorizadas, seleccionadas en función de las necesidades de protección, durabilidad y condiciones ambientales del cliente durante el tránsito.
El compresor de hidrógeno MW-2002/(1.5-1.7) -10 combina tecnología de punta, flexibilidad de personalización y un rendimiento robusto para abordar las necesidades en evolución del sector de energía de hidrógeno. Respaldado por la experiencia de Bengbu United Compressor, es una solución confiable para una compresión de hidrógeno eficiente y confiable.
