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El compresor de hidrógeno DW-17.9/(4-5) -6.5 , un compresor de pistón recíproco especializado, está diseñado para las necesidades de compresión de hidrógeno circulantes de un proyecto de demostración de reducción directa de mineral de hierro. Sirve como un dispositivo central en el sistema de suministro de gas del proyecto, que utiliza hidrógeno verde como el gas reductor para producir hierro reducido directo con una tasa de metalización de no menos del 92%. Este compresor está diseñado para entornos industriales al aire libre, sobresaliendo en una operación estable, estricta opresión de hidrógeno y adaptabilidad a condiciones específicas del proceso, lo que lo hace ideal para los escenarios de alta demanda de sistemas verdes de hierro y circulación de hidrógeno.
Los parámetros técnicos clave definen su rendimiento: procesa un medio mixto de 95 ~ 100% de hidrógeno y 0 ~ 5% de nitrógeno, con una tasa de flujo volumétrico nominal de 17.9m³/min (equivalente a 1074 nm³/h, escalable a 3000 ~ 5000nm³/h para necesidades de proceso). Funciona a una presión de entrada de 500 ~ 600kpa.A (temperatura de entrada 5 ~ 20 ℃, saturada con agua) y logra una presión de escape de 750kPa.a, con una temperatura de suministro de gas terminal ≤40 ℃. Impulsado por un motor de frecuencia variable a prueba de explosión de 132kW (modelo YBBP-355M-8), tiene una dimensión general de aproximadamente 3500 × 3000 × 2300 mm y un peso total de aproximadamente 8T, asegurando una integración perfecta en la configuración de instalación de Skid al aire libre del proyecto.
Más allá de su funcionalidad independiente, el DW-17.9/(4-5) -6.5 está diseñado con un sistema de soporte integral, que incluye un refrigerador refrigerado por agua, separador de agua de gas, sistema de control PLC y componentes de lubricación sin aceite, todos construidos con materiales compatibles con hidrógeno (EG, 316ss para piezas caídas). Este diseño integrado se alinea con los requisitos del proyecto para la protección de explosión (Exdiict4), el monitoreo remoto y la operación continua a largo plazo (8000 horas anuales), lo que garantiza la compatibilidad con toda la cadena de proceso de reducción directa del mineral de hierro.
El compresor de hidrógeno DW-17.9/(4-5) -6.5 ofrece una estabilidad y durabilidad excepcionales, gracias a su estructura de dos cilindros de tipo D de tipo D (balanceado simétrico) y diseño de doble cuerpo de doble medio. Esta estructura minimiza la vibración (intensidad de vibración ≤18 mm/s, que cumple con GB/T7777-2021) y evita que el aceite del cárter contamine el medio de hidrógeno. Componentes clave: como el cigüeñal de acero 45# (tratado con endurecimiento por inducción para una mayor resistencia al desgaste) y la varilla de pistón 42CRMO (superficie nitriada, dureza mínima HRC60), aumenta una vida útil de diseño de ≥30,000 horas, reduciendo la frecuencia de mantenimiento y el tiempo de inactividad durante la operación industrial a largo plazo.
Una ventaja crítica es su riguroso diseño de opresión de hidrógeno, esencial para prevenir la fuga del medio de hidrógeno inflamable. El compresor adopta un sistema de sellado en varias etapas: anillos de empaque PTFE rellenos (con puertos de purga de nitrógeno) para la varilla de pistón y válvulas estructuradas con malla con placas de válvula de vista (velocidad de fuga ≤3 ‰, con cero fugas en el sitio). Además, todo el sistema eléctrico (incluido el gabinete de control con protección de explosión de presión positiva) cumple con los estándares a prueba de explosión Exdiict4, y los dispositivos de seguridad, como las válvulas de alivio de presión y los separadores de agua de gas, se instalan para garantizar un funcionamiento seguro en entornos explosivos exteriores al aire libre.
El compresor está equipado con un Siemens Smart200 PLC y una pantalla táctil Weinview Color de 7 pulgadas, lo que permite el inicio de conversión de frecuencia (para reducir el impacto en la red) y el monitoreo en tiempo real de los parámetros clave (por ejemplo, presión de entrada/salida, temperatura de aceite/agua). Se reserva una interfaz de comunicación RS485 y admite protocolos Modbus-RTU/Ethernet para una conexión perfecta al sistema DCS del usuario. Esto permite una operación no tripulada, visualización remota de información operativa/alarma y apagado remoto, alineándose con la necesidad del proyecto de control de procesos integrado y reduciendo la carga de trabajo de operación en el sitio.
Área de aplicación
Los compresores de hidrógeno juegan un papel crucial en la generación de energía de hidrógeno, el almacenamiento de energía y el calentamiento. Por ejemplo, comprimir el gas de hidrógeno a alta presión para la generación de energía de las celdas de combustible, o almacenarlo en cilindros de gas de alta presión o tanques de almacenamiento subterráneos para uso de emergencia. Además, los sistemas de calefacción de hidrógeno también dependen de su capacidad de suministro de alta presión. Los vehículos de celda de combustible de hidrógeno dependen de un compresor de hidrógeno para comprimir el gas de hidrógeno en el tanque de almacenamiento a la presión requerida de la celda de combustible, que es el componente central de la operación del vehículo. El diseño liviano y la tecnología de compresión eficiente son el foco de este campo.
Resaltar ventajas
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| Tiene alta eficiencia, fuerte confiabilidad y alto grado de automatización; | Piezas menos vulnerables, baja vibración, bajo ruido y fácil operación y mantenimiento | El equipo principal y auxiliar del compresor está instalado en el trineo, funcionando sin problemas y de manera confiable. La instalación general de trineo es conveniente para el transporte y la instalación del compresor | Todos los componentes de la máquina están cuidadosamente diseñados |
Certificados de patentes
 | Una manga protectora de rosca de barra de pistón ZL 2017 2 1907021.7 | | Un dispositivo de soporte de anillo de pistón ZL 2018 2 0294776.2 | |
| A Range Piston ZL 2017 2 190177.0 para compresores simétricos equilibrados | | Compartimento doble largo y largo integrado ZL 2018 2 0294762.0 |
Descripción de la máquina entera
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El compresor en esta imagen es un producto no estándar. El producto proporciona soluciones independientes adaptadas a los requisitos de uso específicos de los clientes (caudal/pureza/presión, entorno de uso, propósito principal y requisitos específicos del cliente), desde el diseño hasta la personalización del producto.
Forma estructural: D-type/m-type/s-type/w-type/v-type/z-type
Método de enfriamiento: enfriamiento de agua/enfriamiento de aire/enfriamiento mixto
Formulario de instalación: Tipo de cabina fijo/móvil/montado en pry
Modo de conducción: arranque del motor/arranque del motor diesel
Transporte: mar/aire/tierra
Embalaje:
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| Cabina de metal | Caja de madera | Cabina insonorizada |
Parámetro técnico
| No. | Modelo | Medio | Caudal (nm3/h) | Presión de escape (MPA.G) | Energía del motor (KW) | Método de enfriamiento | Dimensiones generales (mm) | Pesos (kg) | |
| 1 | DW-1.6/(8 ～ 12) -120 | Hidrógeno | 800 | 12 | 160 | Refrigerado por agua | 5800 × 3000 × 2300 | 8500 | |
| 2 | DW-1.8/15-30 | Hidrógeno | 1500 | 3.0 | 75 | Refrigerado por agua | 3200 × 3000 × 1850 | 5800 | |
| 3 | DW-6.74 (3.3) /0.7 (5 ～ 12) -12 | Hidrógeno | 600 | 1.2 | 90 | Refrigerado por agua | 5000 × 3200 × 2100 | 8000 | |
| 4 | DW-17.9/(4 ～ 5) -6.5 | Hidrógeno | 1270 | 0.65 | 132 | Refrigerado por agua | 3500 × 3000 × 2300 | 8000 | |
| 5 | DW-1.8/15-30 | Hidrógeno | 1500 | 3.0 | 75 | Refrigerado por agua | 3200 × 3000 × 1850 | 5800 | |
| 6 | DW-9.55/0.03-16 | Hidrógeno | 515 | 1.6 | 90 | Refrigerado por agua | 3500 × 3200 × 2500 | 6500 | |
| 7 | DW-96.5/（15 ～ 23）-（21 ~  29） | Hidrógeno | 4500 | 2. 1 ～ 2.9 | 185 | Refrigerado por agua | 5000 × 3000 × 2500 | 12000 | |
| 8 | DW-48/（15 ～ 23）-（21 ~ 29） | Hidrógeno | 2642 ～ 4500 | 2. 1 ～ 2.9 | 55 | Refrigerado por agua | 4000 × 2700 × 2300 | 6000 | |
| 9 | D-0.57/16-200 | Hidrógeno | 500 | 20 | 75 | Refrigerado por agua | 5800 × 3200 × 2350 | 9000 | |
| 10 | ZW-0. 18/15-22 | Hidrógeno | 150 | 2.2 | 11 | Refrigerado por agua | 2200 × 1600 × 1700 | 2000 | |
| 11 | ZW-0.82/(6 ～ 8) -20 | Hidrógeno | 300 | 2.0 | 22 | Refrigerado por agua | 2500 × 1500 × 1750 | 2000 | |
| 12 | W-3/0.1-150 | Hidrógeno | 212 | 15 | 55 | Refrigerado por agua | 6000 × 2700 × 2100 | 15000 | |
| 13 | MW-7.7/9.8-40 | Hidrógeno | 4200 | 4.0 | 355 | Refrigerado por agua | 7500 × 3600 × 2000 | 22000 | |
| 14 | MW-2002/（1.5 ～ 1.7） -10 | Hidrógeno | 3300 | 1.0 | 315 | Refrigerado por agua | 8000 × 3000 × 2200 | 20000 | |
| 15 | PW-0.6/(10 ～ 15) -30 | Hidrógeno | 0 ~ 560 | 3.0 | 30 | Enfriamiento mixto | 2200 × 1800 × 1600 | 1800 | |
| 16 | PW-13.7/17-25 | Hidrógeno | 820 | 2.5 | 30 | Enfriamiento mixto | 4000 × 2700 × 2300 | 6000 | |
| 17 | D-0.26/（28 ～ 31） -150 | Hidrógeno | 400 | 15 | 45 | Enfriamiento mixto | 3800 × 3200 × 1950 | 4800 | |
| 18 | PW-13.7/17-25 | Hidrógeno | 820 | 2.5 | 30 | Enfriamiento mixto | 4000 × 2700 × 2300 | 6000 | |
| 19 | VW-14.3/7 | Hidrógeno | 750 | 0.7 | 110 | Enfriamiento mixto | 4800 × 2250 × 2100 | 8000 | |
| 20 | DW-7.6/（4 ～ 5.7） -6.5 | Hidrógeno | 2000 | 0.65 | 55 | Enfriamiento mixto | 3500 × 3000 × 2300 | 6000 | |
Caso de proyecto
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| Campo petrolero de Alibek en el sur de Kazajstán | Proyecto de compresor de CNG de Zaozhuang de Chengdu Shenliang Technology Co., Ltd. | Beijing Hongke Qingneng Technology Co., Ltd. Compresor de gas asociado para el proyecto Shanxi Yan'an 60000 M3 |
Es ideal para la generación de energía de hidrógeno, almacenamiento de energía (almacenamiento de tanques de alta presión), sistemas de suministro de hidrógeno de vehículos de celdas de combustible y calentamiento de hidrógeno industrial. Su diseño sin aceite lo hace particularmente adecuado para escenarios que requieren hidrógeno de alta pureza, como los proyectos de fabricación de semiconductores e hidrógeno verde.
Sí. Bengbu United Compressor ofrece soluciones personalizadas basadas en los requisitos del cliente, que incluyen caudal, presión, pureza y entorno operativo. Las personalizaciones incluyen métodos de enfriamiento (refrigerado por agua, refrigerado por aire, enfriamiento mixto), modos de transmisión (motor o motor diesel) y empaque (cabina de metal, caja de madera, cabina insonorizada).
Gracias a su bajo número de piezas vulnerables y un diseño robusto, se extienden los intervalos de mantenimiento. Los controles de rutina (por ejemplo, nivel de aceite, temperatura) se recomiendan mensualmente, con revisiones importantes que generalmente se necesitan cada 12-18 meses, dependiendo de la intensidad del uso.
