hydraulic natural gas compressor
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Compresor de pistón de nitrógeno industrial para sistemas de procesos

Composición media (Mol%): Nitrógeno
Capacidad de tratamiento: 1200 nm³/h
Presión de entrada: 0.4 ~ 0.6 MPa.g (presión de medidor)
Presión de diseño de entrada: 0.5 MPa.g (presión de calibre)
Temperatura de entrada: Temperatura ambiente
Presión de salida: 1.4 MPa.g (presión de calibre)
Temperatura de salida: ≤135 ℃ (Celsius)
Temperatura de suministro de gas terminal: ≤50 ℃ (Celsius)
Potencia del motor principal: 75 kW (kilovatios)
Dimensiones generales: ~ 4800 × 3200 × 1800 mm (milímetros)
Peso general: ~ 5 t (toneladas)
Estado de Disponibilidad:
Cantidad:
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Descripción general


El compresor de nitrógeno DW-3.8/(4 ~ 6) -14 es un compresor de pistón recíproco de alta confiabilidad diseñado específicamente para una compresión de nitrógeno eficiente. Es ideal para una amplia gama de escenarios industriales, que incluyen la producción de fertilizantes químicos, impulso de nitrógeno, protección de nitrógeno de procesos petroquímicos, sistemas de almacenamiento de nitrógeno industrial y operaciones de suministro de gas de alta demanda. Este compresor mantiene un rendimiento estable incluso en condiciones de trabajo fluctuantes, ofreciendo soluciones de compresión de nitrógeno consistentes y confiables.



Los parámetros técnicos centrales subrayan sus capacidades operativas: toma nitrógeno como medio de compresión, con una capacidad de tratamiento nominal de 1200 nm³/h y una tasa de flujo volumétrico nominal de 3.8 m³/min . presión La de entrada Impulsado por un motor principal de 75 kW (modelo: YBX4-315M-8, eficiencia energética de segundo nivel), el compresor tiene una dimensión general de aproximadamente varía de 0.4 a 0.6 MPa . 4800 × 3200 × 1800 mm y un peso total de alrededor de 5 t . Su diseño fijo y montado en el patín (con una base dedicada) facilita la instalación directa en el sitio y la integración perfecta en los diseños industriales existentes.



Como un equipo de compresión de nitrógeno especializado, este modelo está optimizado para el rango de flujo de 1200 nm³/h y la presión de escape de 1.4 MPa . Sin embargo, su marco de diseño fundamental se puede personalizar para acomodar tasas de flujo variables y requisitos de presión, lo que lo hace adaptable a diversas necesidades industriales, desde la inercia de nitrógeno de la industria farmacéutica hasta proyectos de preservación de nitrógeno de procesamiento de alimentos.


Características


Estabilidad operativa superior y vida útil extendida

El compresor de nitrógeno DW-3.8/(4 ~ 6) -14 sobresale en estabilidad y durabilidad, respaldado por un diseño estructural refinado. Adopta una estructura de tipo D (balanceada simétrica) con dos filas y compresión de una sola etapa, que minimiza efectivamente la vibración mecánica (en línea con el estándar GB/T7777-2021 ) y reduce el ruido (cumpliendo con la especificación Un sistema de refrigeración por agua está integrado para enfriar los cilindros, el embalaje y el nitrógeno comprimido, lo que garantiza un funcionamiento constante durante el servicio continuo a largo plazo. Los componentes clave están construidos con materiales de alta calidad: el cigüeñal está hecho de 45# de acero (con cigüeñales endurecidos por inducción para una mayor resistencia al desgaste), y la varilla del pistón está diseñada a partir de 42CRMO (con una superficie nitriada que alcanza una dureza mínima de HRC60). Estos componentes premium prolongan significativamente la vida útil del equipo, reduciendo la frecuencia de mantenimiento y los costos operativos. GB/T4980-2003 ).


Lubricación sin aceite en zonas críticas y mantenimiento de pureza media

Una característica destacada de este compresor es su diseño de lubricación sin aceite específico de zona, que es vital para preservar la pureza de nitrógeno. Incorpora una estructura de doble cuerpo medio, donde el espacio del cuerpo medio es mayor que una carrera; este diseño crea una barrera confiable para evitar que el aceite lubricante del cárter ingrese a los cilindros y contamina el medio de nitrógeno. Los cilindros (hechos de QT600-3 dúctil de hierro) y el embalaje (materiales especiales llenos de politetrafluoroetileno) adoptan una configuración sin aceite, eliminando la necesidad de lubricación de inyección de aceite en estas áreas críticas. Mientras tanto, los componentes mecánicos, como el cigüeñal, la biela y la biela, utilizan la lubricación de presión para garantizar un funcionamiento suave. Esta estrategia de lubricación dual garantiza que el nitrógeno comprimido cumple con los estrictos estándares de pureza, lo que hace que el compresor sea adecuado para aplicaciones como la fabricación electrónica donde la contaminación de nitrógeno está estrictamente prohibida.


Control integral y protección de seguridad de múltiples capas

El compresor está equipado con un sistema de control maduro para permitir una operación segura y eficiente. Si bien el usuario proporciona el gabinete de control de inicio de la unidad, el fabricante integra todas las líneas de operación del compresor y señal de alarma en una caja de unión a prueba de explosión en el sitio, y suministra diagramas lógicas/explicaciones lógicas de enclavamiento, así como diagramas de cableado terminal para la caja de unión. Esta configuración admite una conexión perfecta al sistema de control del usuario, facilitando el monitoreo y la gestión centralizados. En términos de protección de seguridad, el compresor ofrece salvaguardas complementarias: lleva a cabo un monitoreo en tiempo real de los parámetros clave, incluida la presión de aceite lubricante, la presión del agua de enfriamiento, la presión de entrada/escape, la temperatura de escape y la temperatura principal del cojinete del motor/devanado. La protección de alarma o apagado correspondiente se activa cuando los parámetros exceden los límites seguros, asegurando que el compresor funcione de manera segura y confiable en todo momento.


Área de aplicación


Los compresores de nitrógeno son equipos indispensables en la cadena de suministro de gas industrial. Con su presión de escape de 1.4 MPa, la capacidad de tratamiento de 1200 nm³/h y el diseño de lubricación sin aceite específico de zona, el compresor de nitrógeno DW-3.8/(4 ~ 6) -14 juega un papel crítico en múltiples escenarios industriales. En la producción de fertilizantes químicos, comprime nitrógeno de baja presión (0.4 ~ 0.6 MPa.g) a 1.4 MPa.g, proporcionando la presión requerida para los procesos de síntesis de fertilizantes basados ​​en nitrógeno. En plantas petroquímicas, se utiliza para la purga de nitrógeno y las pruebas de presión de tuberías y equipos, aprovechando su salida estable para garantizar operaciones seguras de mantenimiento y puesta en servicio. En la industria de procesamiento de metales, suministra nitrógeno de alta presión para el tratamiento térmico de metales, creando una atmósfera inerte para evitar la oxidación de piezas de trabajo. Además, su cumplimiento de los estrictos estándares a prueba de explosión (grado principal a prueba de explosión del motor: exdiict4) y el grado de protección IP55 lo hace adecuado para entornos industriales peligrosos donde el manejo seguro de nitrógeno es una prioridad.


Resaltar ventajas



alta eficiencia operante Instalación honor
Tiene alta eficiencia, fuerte confiabilidad y alto grado de automatización; Piezas menos vulnerables, baja vibración, bajo ruido y fácil operación y mantenimiento El equipo principal y auxiliar del compresor está instalado en el trineo, funcionando sin problemas y de manera confiable. La instalación general de trineo es conveniente para el transporte y la instalación del compresor Todos los componentes de la máquina están cuidadosamente diseñados


Certificados de patentes



certificados

Una manga protectora de rosca de barra de pistón ZL 2017 2 1907021.7


certificados

Un dispositivo de soporte de anillo de pistón ZL 2018 2 0294776.2

certificados

A Range Piston ZL 2017 2 190177.0 para compresores simétricos equilibrados


certificados

Compartimento doble largo y largo integrado ZL 2018 2 0294762.0


Descripción de la máquina entera


El compresor de nitrógeno DW-3.8/(4 ~ 6) -14 adopta un tipo D (tipo de equilibrio simétrico), lubricación parcial sin aceite parcial, recíproco de la estructura del pistón, con compresión de 2 filas y 1 etapa (doble acción), y la total Este diseño integrado simplifica los procedimientos de instalación en el sitio y permite una integración rápida en los sistemas industriales existentes, reduciendo el tiempo y el esfuerzo requeridos para el ensamblaje en el sitio.

El cárter del compresor está hecho de hierro fundido gris (HT250), que proporciona una excelente rigidez estructural y absorción de choques para resistir las fuerzas mecánicas generadas durante la operación. El cárter está mecanizado con dos agujeros de diferentes diámetros, diseñados específicamente para la instalación de portaobjetos de la cruz, cojinetes principales y asientos de cojinetes, lo que garantiza una alineación precisa de los componentes móviles y minimizando el desgaste operativo. La cavidad inferior del cárter funciona como un sumidero lubricante de aceite, almacenando el lubricante necesario para las partes de movimiento mecánica del compresor. En la superficie superior del cárter, hay una interfaz para montar una placa de cubierta de llenado de aceite (respiradero), que facilita la reposición de aceite y mantiene una presión interna equilibrada. Additionally, the crankcase is equipped with multiple functional interfaces: an oil drain port (connected to the exterior of the skid and fitted with a manual ball valve for easy oil discharge during maintenance), an oil level gauge observation port (allowing real-time visual inspection of oil levels), an oil injection port for bearing seats (enabling targeted lubrication of bearings), and a reserved interface for oil temperature sensors (supporting real-time monitoring of temperatura del aceite lubricante).

El compresor presenta una estructura de doble cuerpo medio, y el espacio interno del medio cuerpo está diseñado para ser más grande que una carrera del pistón. Esta disposición estructural forma una barrera efectiva que evita que el aceite lubricante del cárter migre a los cilindros, evitando así la contaminación del aceite del medio de nitrógeno y garantizando la pureza del nitrógeno comprimido. El cilindro del compresor está hecho de hierro dúctil (QT600-3), un material con alta resistencia, buena resistencia al desgaste y un excelente rendimiento de disipación de calor, muy adecuado para soportar los cambios de presión y temperatura durante la compresión de nitrógeno. El cilindro adopta una disposición radial y está equipado con tampones de admisión y escape dedicados, que ayudan a estabilizar el flujo de gas durante los procesos de admisión y escape, reducen las fluctuaciones de presión y reducen el ruido operativo.


El embalaje del compresor se instala desde el lado de la cámara de trabajo del cilindro. La primera cámara pequeña adyacente a la cámara de trabajo del cilindro está equipada con un anillo restrictivo de flujo, que desempeña un papel de estrangulamiento para reducir la fuga de gas. Varias cámaras pequeñas posteriores están equipadas con dos conjuntos de anillos de embalaje, hechas de material especial lleno de politetrafluoroetileno. Este material exhibe propiedades autoculicadoras excepcionales, resistencia al desgaste y conductividad térmica, eliminando la necesidad de lubricación de inyección de aceite en el área de empaquetado y asegurando aún más la condición libre de aceite del nitrógeno comprimido. Las válvulas de gas del compresor adoptan un diseño de estructura de malla internacionalmente popular, que ofrece grandes pasajes de flujo, baja resistencia a flujo y respuestas de apertura/cierre rápidos, mejorando efectivamente la eficiencia de compresión y reduciendo el consumo de energía.



El pistón del compresor está hecho de aleación de aluminio ZL108 o hierro fundido gris HT250, los cuales son materiales livianos y de alta resistencia que reducen la fuerza inercial durante el movimiento del pistón. El pistón está equipado con anillos de pistón y anillos de guía, lo que garantiza un sellado efectivo entre el pistón y la pared del cilindro, así como la guía estable del movimiento recíproco del pistón. La varilla del pistón está hecha de acero de aleación 42CRMO, con su superficie sometida a tratamiento con nitruración para lograr una dureza mínima de HRC60, mejorando en gran medida su resistencia al desgaste y resistencia a la corrosión. Los hilos en la varilla del pistón se fabrican utilizando un proceso de rodadura, lo que mejora la resistencia al hilo y la resistencia a la fatiga. La varilla del pistón está conectada a la cruz a través de hilos, asegurando una conexión segura y confiable que pueda resistir las fuerzas alteradas durante la operación.


La cruz del compresor está hecha de hierro dúctil (QT600-3), que combina alta resistencia y buena resistencia. La cruz está mecanizada con roscas para conectar la varilla del pistón y un orificio de montaje para el pasador de la cruz (se usa para conectar la biela). Su estructura simple y robusta garantiza una transmisión de movimiento confiable entre la biela y la varilla del pistón, con requisitos de mantenimiento mínimos. Los cojinetes principales del compresor, así como las superficies deslizantes de la cruz y los rodamientos de la biela (ambos extremos grandes y pequeños), adoptan lubricación de presión. Este método de lubricación ofrece un suministro continuo de aceite lubricante presurizado a las superficies de fricción, formando una película de aceite estable que reduce el desgaste y disipa el calor, lo que afecta la operación confiable a largo plazo de los componentes móviles.


DW-3.8 (4-6) -15 氮气 (16) DW-3.8 (4-6) -15 氮气 (19) (1)


El compresor en esta imagen es un producto no estándar. El producto proporciona soluciones independientes adaptadas a los requisitos de uso específicos de los clientes (caudal/pureza/presión, entorno de uso, propósito principal y requisitos específicos del cliente), desde el diseño hasta la personalización del producto.


  • Forma estructural:  D-type/m-type/s-type/w-type/v-type/z-type

  • Método de enfriamiento:  enfriamiento de agua/enfriamiento de aire/enfriamiento mixto

  • Formulario de instalación:  Tipo de cabina fijo/móvil/montado en pry

  • Modo de conducción:  arranque del motor/arranque del motor diesel

  • Transporte: mar/aire/tierra

  • Embalaje:

    Cabina de metal
    Caja de madera
    Cabina insonorizada
    Cabina de metal Caja de madera
    Cabina insonorizada


Parámetro técnico



No. Modelo Medio Caudal
(nm3/h)
Presión de escape
(MPA.G)
Energía del motor
(KW)
Método de enfriamiento Dimensiones generales
(mm)
Pesos
(kg)
1 DW-1.6/(8 ~ 12) -120 Hidrógeno 800 12 160 Refrigerado por agua 5800 × 3000 × 2300 8500
2 DW-1.8/15-30 Hidrógeno 1500 3.0 75 Refrigerado por agua 3200 × 3000 × 1850 5800
3 DW-6.74 (3.3) /0.7 (5 ~ 12) -12 Hidrógeno 600 1.2 90 Refrigerado por agua 5000 × 3200 × 2100 8000
4 DW-17.9/(4 ~ 5) -6.5 Hidrógeno 1270 0.65 132 Refrigerado por agua 3500 × 3000 × 2300 8000
5 DW-1.8/15-30 Hidrógeno 1500 3.0 75 Refrigerado por agua 3200 × 3000 × 1850 5800
6 DW-9.55/0.03-16 Hidrógeno 515 1.6 90 Refrigerado por agua 3500 × 3200 × 2500 6500
7 DW-96.5/(15 ~ 23)-(21 ~ 29) Hidrógeno 4500 2. 1 ~ 2.9 185 Refrigerado por agua 5000 × 3000 × 2500 12000
8 DW-48/(15 ~ 23)-(21 ~ 29) Hidrógeno 2642 ~ 4500 2. 1 ~ 2.9 55 Refrigerado por agua 4000 × 2700 × 2300 6000
9 D-0.57/16-200 Hidrógeno 500 20 75 Refrigerado por agua 5800 × 3200 × 2350 9000
10 ZW-0. 18/15-22 Hidrógeno 150 2.2 11 Refrigerado por agua 2200 × 1600 × 1700 2000
11 ZW-0.82/(6 ~ 8) -20 Hidrógeno 300 2.0 22 Refrigerado por agua 2500 × 1500 × 1750 2000
12 W-3/0.1-150 Hidrógeno 212 15 55 Refrigerado por agua 6000 × 2700 × 2100 15000
13 MW-7.7/9.8-40 Hidrógeno 4200 4.0 355 Refrigerado por agua 7500 × 3600 × 2000 22000
14 MW-2002/(1.5 ~ 1.7) -10 Hidrógeno 3300 1.0 315 Refrigerado por agua 8000 × 3000 × 2200 20000
15 PW-0.6/(10 ~ 15) -30 Hidrógeno 0 ~ 560 3.0 30 Enfriamiento mixto 2200 × 1800 × 1600 1800
16 PW-13.7/17-25 Hidrógeno 820 2.5 30 Enfriamiento mixto 4000 × 2700 × 2300 6000
17 D-0.26/(28 ~ 31) -150 Hidrógeno 400 15 45 Enfriamiento mixto 3800 × 3200 × 1950 4800
18 PW-13.7/17-25 Hidrógeno 820 2.5 30 Enfriamiento mixto 4000 × 2700 × 2300 6000
19 VW-14.3/7 Hidrógeno 750 0.7 110 Enfriamiento mixto 4800 × 2250 × 2100 8000
20 DW-7.6/(4 ~ 5.7) -6.5 Hidrógeno 2000 0.65 55 Enfriamiento mixto 3500 × 3000 × 2300 6000


Caso de proyecto


Proyecto de Ucrania Campo petrolero de Alibek en el sur de Kazajstán Ningxia Zhongneng Ingeniería de Nuevos Materiales
Campo petrolero de Alibek en el sur de Kazajstán Proyecto de compresor de CNG de Zaozhuang de Chengdu Shenliang Technology Co., Ltd. Beijing Hongke Qingneng Technology Co., Ltd. Compresor de gas asociado para el proyecto Shanxi Yan'an 60000 M3


Preguntas frecuentes


¿Para qué aplicaciones es el compresor de nitrógeno DW-3.8/(4 ~ 6) -14 adecuado para el compresor de nitrógeno?

Es ideal para la producción de fertilizantes químicos (compresión de nitrógeno en procesos de síntesis), industria petroquímica (purga de tuberías y pruebas de presión del equipo) y procesamiento de metales (protección de atmósfera inerte durante el tratamiento térmico). Su diseño parcial de lubricación sin aceite (sin aceite en cilindros y embalaje) garantiza la pureza de nitrógeno, lo que lo hace particularmente adecuado para escenarios que requieren nitrógeno limpio, como inertación de la industria farmacéutica y refrescos de procesamiento de alimentos.


¿Se puede personalizar el compresor para necesidades específicas?

Sí. El fabricante proporciona soluciones personalizadas basadas en los requisitos del cliente, incluidos los ajustes a la capacidad de tratamiento, la presión de entrada/salida y la adaptabilidad ambiental. Las personalizaciones cubren las optimizaciones del sistema de enfriamiento (por ejemplo, ajustar el volumen de circulación del agua de enfriamiento para temperaturas extremas), mejoras de calificación a prueba de explosión (para cumplir con los estándares de entorno de mayor riesgo) y configuraciones de equipos auxiliares (por ejemplo, agregando filtros especializados o dispositivos estabilizadores de presión).


¿Con qué frecuencia el compresor requiere mantenimiento?

En beneficio de su diseño de componentes duradero y su sistema de lubricación optimizado, el compresor tiene intervalos de mantenimiento extendidos. Se recomiendan inspecciones de rutina (por ejemplo, verificación de la presión del aceite lubricante, el flujo de agua de enfriamiento y las lecturas de instrumentos) mensualmente. Para los componentes clave, las piezas vulnerables  (como los anillos de pistón, los anillos de guía y el embalaje) generalmente necesitan reemplazar cada 8,000 horas de operación, mientras que las revisiones principales (que involucran cigüeñal, biela e inspección del cilindro) generalmente se requieren cada 30,000 horas, dependiendo de las condiciones de funcionamiento reales.


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