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El compresor DF-0.45/(8-10) -250 CNG de GNC es un compresor de pistón recíproco de alto rendimiento y montado en el patín diseñado para compresión de gas natural comprimido (GNC) en estaciones de alimentación y aplicaciones industriales. Con un caudal nominal de 0.45 m³/min, presión de entrada de 0.9 MPa.g, y presión de descarga de hasta 25 MPa.
Construido para una integración perfecta en las estaciones de llenado de GNC, este sistema de compresor compacto integra la unidad de compresión principal, el motor a prueba de explosión, el circuito de gas, el sistema de enfriamiento, el sistema de control y los sistemas de seguridad y drenaje. Su diseño resistente es ideal para operaciones continuas, ciclos de inicio frecuentes y ambientes extremos, incluidos climas fríos, regiones áridas y sitios de escasez de agua.
El compresor está diseñado con un diseño de baja presión de superficie en todos los componentes de carga , incluidas las cáscaras de rodamiento de gama grande, los bujes de gama pequeña y las superficies deslizantes de la cruz. Esto reduce la expansión térmica, el desgaste y el aumento de la temperatura de la superficie , extendiendo significativamente la vida útil y garantizando la confiabilidad a largo plazo.
Para operaciones de alta presión, la precisión lineal del ensamblaje del pistón es crítica. El DF-0.45/(8-10) -250 utiliza anillos de guía de metal o ingeniería-plástica y una estructura de autoalineación plana , que ofrece un movimiento suave y preciso . Esto da como resultado una mayor durabilidad de , fugas de fugas de componentes de desgaste y menores costos de mantenimiento durante la vida útil de la unidad.
Diseñado para la máxima seguridad y eficiencia , este compresor alcanza tasas de fuga externa excepcionalmente bajas , típicamente 0.02% a 0.03% de la producción total , cumpliendo con los estrictos estándares globales y ambientales globales . de alta calidad Anillos de sellado llenos de PTFE y anillos de estrangulamiento y raspador de hojalata aseguran un sellado ajustado e integridad operativa.
Un sistema de flujo de gas de baja velocidad optimizado , diseñado específicamente para condiciones de compresión de GNC , , reduce la pérdida de presión , mejora la estabilidad del sistema y extiende la vida útil de los componentes , asegurando una operación consistente y de alta eficiencia.
Combinando el enfriamiento natural para los cilindros con un sistema de enfriamiento de aire forzado para la unidad principal , este compresor es perfecto para la operación continua 24/7 . Es particularmente adecuado para aplicaciones de inicio de alta frecuencia y entornos desafiantes , como regiones de baja , temperatura , o sitios con disponibilidad de agua limitada.
El diseño de lubricación de bajo aceite inyecta con precisión las micro cantidades de aceite para mantener la protección crítica de los componentes mientras mantiene una alta pureza de gas comprimida , con un contenido de aceite tan bajo como 8 ppm (0.5 lb/mmscf) , que cumple con los estándares globales de CNG de alta pureza . Esto reduce los riesgos de contaminación, prolonga la vida útil de las piezas de desgaste y mejora la confiabilidad operativa general.
Área de aplicación
El compresor DF-0.45/(8-10) -250 CNG es el compresor central de las estaciones de llenado de GNC modernas y los sistemas de gas industrial. Su versatilidad y diseño robusto lo hacen ideal para:
Estaciones de alimentación de GNC para flotas comerciales, industriales y municipales.
Redes de distribución de gas que requieren compresión estable de alta presión.
Instalaciones remotas o fuera de la red en regiones frías, secas o limitadas por agua.
Operaciones industriales que exigen un suministro de gas de alta presión confiable para la fabricación o generación de energía.
Con su tecnología de sellado avanzado , de sistema de enfriamiento optimizado y su alta confiabilidad , el DF-0.45/(8-10) -250 ofrece un rendimiento, longevidad y una rentabilidad excepcionales , lo que lo convierte en una solución confiable para la compresión de GNC en diversas industrias.
Resaltar ventajas
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| Tiene alta eficiencia, fuerte confiabilidad y alto grado de automatización; | Piezas menos vulnerables, baja vibración, bajo ruido y fácil operación y mantenimiento | El equipo principal y auxiliar del compresor está instalado en el trineo, funcionando sin problemas y de manera confiable. La instalación general de trineo es conveniente para el transporte y la instalación del compresor | Todos los componentes de la máquina están cuidadosamente diseñados |
Certificados de patentes
 | Una manga protectora de rosca de barra de pistón ZL 2017 2 1907021.7 | | Un dispositivo de soporte de anillo de pistón ZL 2018 2 0294776.2 | |
| A Range Piston ZL 2017 2 190177.0 para compresores simétricos equilibrados | | Compartimento doble largo y largo integrado ZL 2018 2 0294762.0 |
Máquina entera
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El compresor en esta imagen es un producto no estándar. El producto proporciona soluciones independientes adaptadas a los requisitos de uso específicos de los clientes (caudal/pureza/presión, entorno de uso, propósito principal y requisitos específicos del cliente), desde el diseño hasta la personalización del producto.
Forma estructural: D-type/m-type/s-type/w-type/v-type/z-type
Método de enfriamiento: enfriamiento de agua/enfriamiento de aire/enfriamiento mixto
Formulario de instalación: Tipo de cabina fijo/móvil/montado en pry
Modo de conducción: arranque del motor/arranque del motor diesel
Transporte: mar/aire/tierra
Embalaje:
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| Cabina de metal | Caja de madera | Cabina insonorizada |
Parámetro técnico
| No. | Modelo | Medio | Caudal (nm3/h) | Presión de escape (MPA.G) | Energía del motor (KW) | Método de enfriamiento | Dimensiones generales (mm) | Pesos (kg) | |
| 1 | DW-1.6/(8 ～ 12) -120 | Hidrógeno | 800 | 12 | 160 | Refrigerado por agua | 5800 × 3000 × 2300 | 8500 | |
| 2 | DW-1.8/15-30 | Hidrógeno | 1500 | 3.0 | 75 | Refrigerado por agua | 3200 × 3000 × 1850 | 5800 | |
| 3 | DW-6.74 (3.3) /0.7 (5 ～ 12) -12 | Hidrógeno | 600 | 1.2 | 90 | Refrigerado por agua | 5000 × 3200 × 2100 | 8000 | |
| 4 | DW-17.9/(4 ～ 5) -6.5 | Hidrógeno | 1270 | 0.65 | 132 | Refrigerado por agua | 3500 × 3000 × 2300 | 8000 | |
| 5 | DW-1.8/15-30 | Hidrógeno | 1500 | 3.0 | 75 | Refrigerado por agua | 3200 × 3000 × 1850 | 5800 | |
| 6 | DW-9.55/0.03-16 | Hidrógeno | 515 | 1.6 | 90 | Refrigerado por agua | 3500 × 3200 × 2500 | 6500 | |
| 7 | DW-96.5/（15 ～ 23）-（21 ~  29） | Hidrógeno | 4500 | 2. 1 ～ 2.9 | 185 | Refrigerado por agua | 5000 × 3000 × 2500 | 12000 | |
| 8 | DW-48/（15 ～ 23）-（21 ~ 29） | Hidrógeno | 2642 ～ 4500 | 2. 1 ～ 2.9 | 55 | Refrigerado por agua | 4000 × 2700 × 2300 | 6000 | |
| 9 | D-0.57/16-200 | Hidrógeno | 500 | 20 | 75 | Refrigerado por agua | 5800 × 3200 × 2350 | 9000 | |
| 10 | ZW-0. 18/15-22 | Hidrógeno | 150 | 2.2 | 11 | Refrigerado por agua | 2200 × 1600 × 1700 | 2000 | |
| 11 | ZW-0.82/(6 ～ 8) -20 | Hidrógeno | 300 | 2.0 | 22 | Refrigerado por agua | 2500 × 1500 × 1750 | 2000 | |
| 12 | W-3/0.1-150 | Hidrógeno | 212 | 15 | 55 | Refrigerado por agua | 6000 × 2700 × 2100 | 15000 | |
| 13 | MW-7.7/9.8-40 | Hidrógeno | 4200 | 4.0 | 355 | Refrigerado por agua | 7500 × 3600 × 2000 | 22000 | |
| 14 | MW-2002/（1.5 ～ 1.7） -10 | Hidrógeno | 3300 | 1.0 | 315 | Refrigerado por agua | 8000 × 3000 × 2200 | 20000 | |
| 15 | PW-0.6/(10 ～ 15) -30 | Hidrógeno | 0 ~ 560 | 3.0 | 30 | Enfriamiento mixto | 2200 × 1800 × 1600 | 1800 | |
| 16 | PW-13.7/17-25 | Hidrógeno | 820 | 2.5 | 30 | Enfriamiento mixto | 4000 × 2700 × 2300 | 6000 | |
| 17 | D-0.26/（28 ～ 31） -150 | Hidrógeno | 400 | 15 | 45 | Enfriamiento mixto | 3800 × 3200 × 1950 | 4800 | |
| 18 | PW-13.7/17-25 | Hidrógeno | 820 | 2.5 | 30 | Enfriamiento mixto | 4000 × 2700 × 2300 | 6000 | |
| 19 | VW-14.3/7 | Hidrógeno | 750 | 0.7 | 110 | Enfriamiento mixto | 4800 × 2250 × 2100 | 8000 | |
| 20 | DW-7.6/（4 ～ 5.7） -6.5 | Hidrógeno | 2000 | 0.65 | 55 | Enfriamiento mixto | 3500 × 3000 × 2300 | 6000 | |
Caso de proyecto
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| Campo petrolero de Alibek en el sur de Kazajstán | Proyecto de compresor de CNG de Zaozhuang de Chengdu Shenliang Technology Co., Ltd. | Beijing Hongke Qingneng Technology Co., Ltd. Compresor de gas asociado para el proyecto Shanxi Yan'an 60000 M3 |
P1: ¿Para qué aplicaciones es el compresor DF-0.45/（8-10） -250 CNG para el compresor adecuado?
El compresor de CNC DF-0.45/（8-10） -250 está diseñado específicamente para aplicaciones de gas natural comprimido (GNC) . Es ideal para estaciones de alimentación de GNC que sirven flotas comerciales, industriales y municipales, redes de distribución de gas que requieren compresión estable de alta presión y procesos industriales que necesitan un suministro de GNC confiable para la generación o fabricación de energía. Su diseño de lubricación de bajo aceite (sin aceite en cilindros y embalaje) garantiza la producción de gas natural de alta pureza, lo que lo hace adecuado para entornos con estrictos requisitos de calidad de gas.
P2: ¿Se puede personalizar el compresor para necesidades operativas específicas?
Sí. El compresor se puede adaptar a los requisitos del cliente , incluidos los ajustes a los rangos de presión de entrada y salida , de capacidad de tratamiento , y adaptabilidad de la temperatura ambiente . Las personalizaciones también pueden incluir optimizaciones del sistema de enfriamiento para climas extremos, clasificaciones mejoradas a prueba de explosión para ubicaciones peligrosas e integración de equipos auxiliares , como filtros de alta eficiencia, paneles de control de precisión o dispositivos que estabilizan a presión para cumplir con las condiciones operativas únicas.
P3: ¿Con qué frecuencia el compresor requiere mantenimiento?
Gracias a su sólida construcción y su sistema optimizado de lubricación de bajo petróleo , el compresor ofrece intervalos de mantenimiento extendidos y tiempo de inactividad reducido. Las inspecciones de rutina, como monitorear el flujo de aire de enfriamiento , de presión de aceite lubricante y lecturas de instrumentos , se recomiendan mensualmente. Los componentes de desgaste críticos, incluidos los anillos de pistón, los anillos de guía y el embalaje , generalmente requieren reemplazo cada 8,000 horas de funcionamiento , mientras que las revisiones importantes que involucran el cigüeñal, las bielas y los cilindros generalmente se necesitan después de aproximadamente 30,000 horas , dependiendo de las condiciones de funcionamiento reales.
