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El compresor de aire de alta presión V-3/300, fabricado por Bengbu United Compressor, es un equipo de primera línea diseñado para satisfacer las necesidades industriales de alta demanda. Operando con el aire como medio, este compresor ofrece un rendimiento excepcional con una capacidad de procesamiento de 180m³/h (3m³/min). Se necesita aire a presión atmosférica y temperatura normal, luego lo comprime a una impresionante presión de escape de 30 mpa.g, alimentada por un motor principal con una potencia de 75kW.
Este compresor se utiliza principalmente en escenarios de pruebas de presión industrial, gracias a su sólida construcción y su operación confiable. Lo que lo distingue es su capacidad de ser personalizado de acuerdo con los requisitos específicos del cliente, que incluyen caudal, pureza, presión, entorno de uso, propósito principal y otras necesidades únicas. Ya sea para proyectos industriales a gran escala o aplicaciones de pruebas especializadas, el V-3/300 se destaca como una solución versátil y de alto rendimiento.
El compresor de aire de alta presión V-3/300 viene con una gama de beneficios de rendimiento. Está impulsado por la electricidad, garantizar un uso eficiente de energía y presenta una alta presión de escape combinada con tecnología de refrigeración por agua para mantener temperaturas de funcionamiento óptimas. El sistema de lubricación de petróleo extiende significativamente la vida útil mecánica del compresor, por lo que es una inversión duradera para el uso a largo plazo.
Además, cuenta con una alta eficiencia, una fuerte confiabilidad y un alto grado de automatización, reduciendo la necesidad de una intervención manual constante. Con menos piezas vulnerables, funciona con baja vibración y bajo ruido, creando un ambiente de trabajo más cómodo. Su fácil operación y mantenimiento se suman aún más a su atractivo, minimizando el tiempo de inactividad y los costos operativos.
En términos de estructura, el V-3/300 tiene un diseño compacto, que ahorra un espacio valioso en entornos industriales. El equipo principal y auxiliar del compresor está instalado en un trineo, asegurando una operación suave y confiable. Esta instalación general de trineo no solo mejora la estabilidad, sino que también hace que el transporte y la instalación del compresor sean mucho más convenientes, ahorrando tiempo y esfuerzo durante la configuración.
Todos los componentes de la máquina están cuidadosamente diseñados, y el compresor ha obtenido múltiples certificados de patentes, como la manga protectora de rosca de la barra de pistón (ZL 2017 2 1907021.7), el dispositivo de soporte del anillo de pistón (ZL 2018 2 02947776.2) y más. Estas patentes son un testimonio de la innovadora excelencia de diseño y ingeniería que se dedican a la realización de este compresor.
El compresor de aire de alta presión V-3/300 ofrece un alto nivel de personalización para satisfacer las necesidades específicas del cliente. Está disponible en varias formas estructurales, incluidas D-Type, M-Type, S-Type, W-Type, V-Type y Z-Type. Los clientes pueden elegir entre diferentes métodos de enfriamiento, como enfriamiento de agua, enfriamiento de aire o enfriamiento mixto, dependiendo de su entorno operativo.
Los formularios de instalación también son flexibles, con opciones para configuraciones fijas, móviles, montadas en prisas o de tipo de cabina. El modo de accionamiento puede ser una transmisión de motor o arranque del motor diesel, proporcionando adaptabilidad a diferentes fuentes de energía. Además, el transporte se puede organizar a través del mar, el aire o el terreno, y las opciones de envasado incluyen cabina de metal, caja de madera o cabina insonorizada, asegurando que el compresor llegue a su destino en perfectas condiciones.
Resaltar ventajas
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| Tiene alta eficiencia, fuerte confiabilidad y alto grado de automatización; | Piezas menos vulnerables, baja vibración, bajo ruido y fácil operación y mantenimiento | El equipo principal y auxiliar del compresor está instalado en el trineo, funcionando sin problemas y de manera confiable. La instalación general de trineo es conveniente para el transporte y la instalación del compresor | Todos los componentes de la máquina están cuidadosamente diseñados |
Certificados de patentes
 | Una manga protectora de rosca de barra de pistón ZL 2017 2 1907021.7 | | Un dispositivo de soporte de anillo de pistón ZL 2018 2 0294776.2 | |
| A Range Piston ZL 2017 2 190177.0 para compresores simétricos equilibrados | | Compartimento doble largo y largo integrado ZL 2018 2 0294762.0 |
Descripción de la máquina entera
El compresor adopta el tipo D (tipo de equilibrio simétrico), lubricación sin aceite, lubricación sin aceite, tipo de pistón recíproco, compresión de 3 etapas de 2 filas de 2 filas y toda la unidad se suministra de manera modular.
El cárter del compresor está hecho de hierro fundido gris y tiene cuatro agujeros de diferentes diámetros para instalar portaobjetos, rodamientos y asientos de rodamiento. La parte inferior del cárter puede almacenar aceite lubricante para que el compresor lubrique; La superficie superior del cárter tiene una interfaz para instalar una placa de cubierta de entrada de combustible (puerto de respiración); Además, el cárter también tiene interfaces de repuesto como el puerto de drenaje de aceite, el puerto de observación del medidor de aceite, el puerto de inyección de aceite del asiento de los cojinetes y el puerto de medición de temperatura del aceite de instalación. El puerto de drenaje de aceite del cárter se ha conectado al exterior del compartimento y está equipado con una válvula de bola manual para la descarga de aceite del cárter.
El medio cuerpo del compresor es una estructura doble de medio cuerpo, lo que garantiza que el espacio del medio cuerpo sea mayor que una carrera, evitando que el aceite del compresor ingrese al cilindro desde el cárter, asegurando así que el aceite del compresor no contamine el medio. El material del cilindro del compresor es el acero de hierro fundido/forjado gris, y adopta un diseño de lubricación sin aceite, que no requiere lubricación de aceite. El material de la cabeza del cilindro es de hierro fundido/acero forjado, y las válvulas de aire están dispuestas axialmente en la cabeza del cilindro.
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El compresor en esta imagen es un producto no estándar. El producto proporciona soluciones independientes adaptadas a los requisitos de uso específicos de los clientes (caudal/pureza/presión, entorno de uso, propósito principal y requisitos específicos del cliente), desde el diseño hasta la personalización del producto.
Forma estructural: D-type/m-type/s-type/w-type/v-type/z-type
Método de enfriamiento: enfriamiento de agua/enfriamiento de aire/enfriamiento mixto
Formulario de instalación: Tipo de cabina fijo/móvil/montado en pry
Modo de conducción: arranque del motor/arranque del motor diesel
Transporte: mar/aire/tierra
Embalaje:
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| Cabina de metal | Caja de madera | Cabina insonorizada |
Caso de proyecto
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| Lanzhou PetroChemical Company 240000 Restauración de capacidad de producción de etileno: Agregar butadieno y proyecto de instalaciones de descarga 1 -butena | Campo petrolero de Alibek en el sur de Kazajstán | Adquisición de la deshidratación del tamiz molecular, el dispositivo de regeneración y inyección de etilenglicol, y el patín de gas de combustible en el campo de gas de Akimom |
Parámetro técnico
| No. | Modelo | Medio | Caudal (nm3/h ) | Presión de entrada (MPA.G) | Presión de escape (MPA.G) | Velocidad (r/min) | Energía del motor (KW) | Método de enfriamiento | Dimensiones generales (mm) | Pesos (kg) |
| 1 | SF-10/250 | Aire | 600 | Atmosférico | 25.0 | 1330 | 258.5 (diesel) | Refrigerado por aire | 7000*2200*2200 | 8500 |
| 2 | SF-10/150 | Aire | 600 | Atmosférico | 15.0 | 1330 | 258.5 (diesel) | Refrigerado por aire | 7000*2200*2200 | 8500 |
| 3 | SF-7.5/250 | Aire | 450 | Atmosférico | 25.0 | 980 | 160 (diesel) | Refrigerado por aire | 6500*2200*2200 | 7000 |
| 4 | SF-7.5/150 | Aire | 450 | Atmosférico | 15.0 | 980 | 132 (diesel) | Refrigerado por aire | 6500*2200*2200 | 7000 |
| 5 | SF-8.5/250 | Aire | 510 | Atmosférico | 15.0 | 980 | 200 (diesel) | Refrigerado por aire | 7000*2200*2200 | 8500 |
| 6 | W-10/60 | Aire | 600 | Atmosférico | 6.0 | 1330 | 132 (diesel) | Refrigerado por aire | 6000*2200*2200 | 7000 |
La capacidad de procesamiento del compresor de aire de alta presión V-3/300 es de 180 m³/h (3m³/min), lo que lo hace adecuado para una variedad de aplicaciones industriales que requieren un suministro constante de aire de alta presión.
Sí, el compresor de aire de alta presión V-3/300 es un producto no estándar que proporciona soluciones independientes adaptadas a los requisitos de uso específicos de los clientes. Esto incluye la personalización basada en la velocidad de flujo, la pureza, la presión, el entorno de uso, el propósito principal y otras necesidades específicas del cliente, desde el diseño hasta la personalización del producto.
El compresor de aire de alta presión V-3/300 se utiliza principalmente para pruebas de presión industrial. Sin embargo, su versatilidad y alto rendimiento también lo hacen adecuado para otros escenarios industriales donde se requiere aire de alta presión, dependiendo de la personalización específica y los requisitos del proyecto.
El compresor de aire de alta presión V-3/300 ofrece tres métodos de enfriamiento: enfriamiento de agua, enfriamiento de aire y enfriamiento mixto. Los clientes pueden seleccionar el método de enfriamiento más apropiado en función de sus condiciones operativas y factores ambientales.
Para preguntar sobre la compra del compresor de aire de alta presión V-3/300, puede contactarnos a través de varios canales. Puede comunicarse con nosotros a través de WhatsApp en +86 18955218331, por teléfono a +86-13955206799, o por fijación fija al +86-552-4190082. También puede enviar un correo electrónico a bblhcompressor@gmail.com para obtener más información y asistencia con su consulta de compra.
